Новости

«Мессояханефтегаз» впервые среди предприятий «Газпром нефти» выполнил многостадийный гидравлический разрыв пласта (МГРП) на сеноманских залежах. Было использовано 139 тонн проппанта и 530 кубометров жидкости. Операцию интенсификации притока провели в горизонтальной скважине на глубине 857 метров, она состояла из пяти стадий. Об этом сообщает пресс-служба «Газпром-нефти»

Традиционно считается, что эта технология не подходит для трудноизвлекаемых запасов вязкой нефти, залегающих в песчаных слабоконсолидированных коллекторах на небольших глубинах в условиях низких температур. Возможно формирование нестандартных трещин при проведении ГРП, прорыв воды и газа в добывающую скважину.

Эффективность операции гидроразрыва рыхлых пород на Восточно-Мессояхском месторождении обеспечена с помощью комплексных подготовительных мероприятий, направленных на повышение точности прогнозирования результатов. Специалисты Научно-технического центра «Газпром нефти» и сотрудники «Мессояханефтегаза» отобрали наиболее перспективные решения, построили 3D-геомеханическую модель участка, провели лабораторные и геофизические исследования. Также они составили программы внутрискважинных работ, подготовили технические решения по отработке скважин.

ГРП сначала провели на вертикальных скважинах с расширенной геофизикой, на основе полученных данных геологи «Мессояхи» реализовали проект на горизонтальной скважине. Они применили современный гибридный дизайн многостадийного ГРП, разработанный при участии Научно-технического центра «Газпром нефти».

Запускной дебит скважины после МГРП составил 100 куб. м/сут. жидкости с 50% обводненностью, что на 40% продуктивнее, чем расчетный потенциал традиционной горизонтальной скважины при бурении в схожих геологических условиях.

«Технологический портфель «Мессояханефтегаза» постоянно пополняется новыми проектами в области интенсификации добычи. Каждую четвертую скважину на Восточной Мессояхе мы бурим по методу многоствольного заканчивания или в конструкции «фишбон». Это позволяет стимулировать приток нефти из расчлененных, прерывистых пластов и тем самым повышает рентабельность работ по освоению трудноизвлекаемых запасов материковой Арктики. Операция многостадийного гидроразрыва пласта на сеноманских залежах дает новые перспективы, связанные с оптимальным выбором технологий и повышением объемов добычи нефти», – сообщил генеральный директор «Мессояханефтегаза» Виктор Сорокин.

В национальном парке «Русская Арктика» на мысе Желания архипелага Новая Земля планируют создать Многофункциональный центр для ученых и туристов. Об этом заявил директор парка Александр Кирилов.

«Мы продолжили работы по совершенствованию научной базы и площадки для исследовательских работ на территории мыса Желания на острове Северном Новой Земли. Были введены в эксплуатацию два новых объекта – это цельнометаллические унифицированные жилые блоки, которые оборудованы для проживания и проведения непосредственно работ на территории парка. В дальнейшем мы планируем проектировать и строить на мысе Желания многофункциональный арктический комплекс, который позволит создать современную площадку международного уровня для проведения работ на территории «Русской Арктики» и севера Новой Земли», - рассказал Кирилов ТАСС.

По словам Кирилова, этот комплекс станет центром научных исследований национального парка и позволит развивать туризм в северной части Новой Земли, поскольку он позволит сделать эту часть Арктики более доступной по логистике. «Комплекс будет включать жилое здание на 50 мест, гараж для хранения техники, хозяйственно-бытовые помещения, две вертолетные площадки, парк ГСМ и будку для управления полетами», - отметил директор нацпарка, уточнив, что сейчас ведется отбор площадок для размещения данных объектов.

Суд в Петербурге не смог рассмотреть дело в отношении военных о хищениях в рамках госконтракта об установке внешних границ континентального шельфа РФ в Северном Ледовитом океане. Как сообщил адвокат одного из фигурантов дела Павел Сафонов, 224-й гарнизонный военный суд обнаружил в деле секретные документы Министерства иностранных дел РФ и направил материалы на рассмотрение в вышестоящий суд.

«В деле были обнаружены отсылки к совершенно секретным документам МИД, 224-й гарнизонный военный суд постановил передать дело на рассмотрение в вышестоящий суд. Это решение мы будем обжаловать, но, скорее всего, вышестоящая инстанция будет рассматривать дело в закрытом режиме», - сказал адвокат ТАСС, отметив, что ранее секретности в материалах не усмотрел ни прокурор, ни суд при принятии дела к производству.

Напомним, как мы писали ранее, начальник Управления навигации и океанографии Минобороны РФ Сергей Травин, начальник океанографического отдела указанного управления Леонид Шальнов, замначальника производства ФКУ «208 Центральное картографическое производство ВМФ» Алексей Глазко, генеральный директор ООО «Управляющая компания Проминвест» Борис Савельев обвиняются в хищении средств, выделенных в рамках госконтракта на установление внешних границ континентального шельфа РФ в Северном Ледовитом океане.

По версии следствия, обвиняемые похитили около 70 млн руб., которые были выделены на подготовку российской заявки в ООН по расширению российской территории в Арктике, которую, к слову, оспаривают некоторые страны, входящие в Арктический совет, к примеру Дания и Норвегия. Первый раз заявка была подана РФ в 2001 году, но ООН вернула ее с рекомендациями об уточнениях: нужно было предоставить дополнительные материалы по обоснованию геологической природы хребта Ломоносова и поднятия Менделеева, расположенных в Северном Ледовитом океане, и их структурной связи с прилегающим шельфом. Для подготовки этой заявки приказом главы Министерства природных ресурсов и экологии РФ Сергея Донского в мае 2014 года была создана межведомственная комиссия, в которую в числе прочих были включены и Сергей Травин с Леонидом Шальновым.

Ученые Томского политехнического университета разработали для использования в условиях Арктики «умные» теплицы, в которых можно выращивать овощи вне зависимости от климатических условий и числа солнечных дней. О том, как обеспечить арктические регионы собственными овощами и зеленью и какие еще технологии планируют использовать для этого, разработчики и руководители проектов рассказали ТАСС.

Тюменский индустриальный университет запустит образовательную программу по подготовке специалистов, которые будут востребованы в Арктике, практическим полигоном станет Ямало-Ненецкий автономный округ. Об этом сообщила пресс-служба вуза.

В рамках программы «Арктическая проектная магистратура», которая стартует с 1 сентября, в университете объединят несколько магистерских направлений, в частности связанных с морским бурением, геонавигацией, системами автоматизации и управления.

«Проектная образовательная программа «Арктическая магистратура» соединит в себе все процессы, которые будут востребованы в Арктике. Тюменский индустриальный университет поставил перед собой амбициозную задачу – подготовить специалистов, обладающих компетенциями, необходимыми для современного освоения и развития северного форпоста страны», — подчеркивает пресс-служба вуза.

Отмечается, что студентам предстоит изучить окружающую среду полярных регионов, ознакомиться с перспективами освоения энергетических ресурсов Арктики и геополитическими аспектами мировой нефтегазовой отрасли. Они также займутся социально-экономическими вопросами, например, взаимодействием компаний, работающих в топливно-энергетическом комплексе, и живущих на севере аборигенов.

«Полигоном для исследований станет Ямало-Ненецкий автономный округ. На примере этой территории магистранты будут заниматься особенностями морского бурения в Арктике, а также ведением работ в условиях вечной мерзлоты», — говорится в сообщении.

К реализации проекта подключатся пять кафедр вуза. При этом, как пояснили в университете, в арктическую магистратуру поступать отдельно студентам не придется – этот модуль станет частью образовательной программы для тех, кто обучается по ряду профильных направлений.

Пастбища оленей в приарктических территориях России находятся под угрозой из-за слишком больших по численности стад. Такое заявление сделал директор департамента особо охраняемых природных территорий Министерства природных ресурсов и экологии Алексей Титовский, который посетил Архангельскую область.

«По мнению ученых, там идет огромный перевыпас, и это серьезная проблема», - сказал он.

По словам представители Минприроды, уже третий сезон крупные ученые работают на территории Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО), подробно и последовательно изучая состояние оленьих пастбищ. В частности, в прошлом году исследовали полуостров Тазовский и Ямал. «Состояние оленьих пастбищ вызывает настороженность», - цитирует Титовского ТАСС.

По данным Минприроды, ЯНАО является лидером по численности оленьих стад, что приводит к перевыпасу на пастбищах. Для борьбы с ситуацией Минприроды предлагает, в частности, не допускать одновременного выпаса больших стад.

Кроме того, нужно принять меры, чтобы летом ограничить выпас оленей на зимних пастбищах. «В традициях северных народов это не принято, надо возвращаться к традициям», - сказал Титовский, добавив, что также необходима ротация пастбищ, поскольку ягель (основной корм оленей) растет очень медленно. Среди более серьезных мер он назвал сокращение стад путем наращивания переработки оленины. «Но не любыми способами забивать оленей, а уважать традиции народа – сокращать, сохраняя традиции и экономику региона, чтобы это шло на улучшение жизни коренного народа», - отметил он.

Необходимы и законодательные меры. «Оленеводы должны понимать, что земля закреплена за ними, что они ее передадут потомкам. Это будет моральная ответственность, но закрепленная документально, тогда у них будет стремление применять ограничительная меры», - отметил представить Минприроды.

Минобороны России объявило закрытый аукцион на закупку обзорных карт ледовой обстановки в арктических морях и данных с долгосрочными прогнозами этой обстановки. Соответствующий документ размещен на портале госзакупок.

«Министерство обороны Российской Федерации <...> извещает о проведении закрытого аукциона на закупку услуг «Специализированная гидрометеорологическая, климатическая, космическая информация и информационная продукция», - приводит цитату из документа ТАСС.

Начальная (максимальная) цена государственного контракта составляет почти 3,6 млн рублей. Исполнителя госконтракта выберут 31 августа этого года.

В извещении к лоту указывается, что военным требуются обзорные карты ледовой обстановки Баренцева, Белого, Карского, Гренландского, Сибирского, Чукотского, Берингова, Охотского морей, а также моря Лаптевых и моря Бофорта. Кроме того, закупка услуг включает «долгосрочный прогноз положения кромки льда на середину следующего месяца» по акватории Баренцева и Карского морей.

Данные будут предоставляться на основе многоканальной информации спутников, а также данных наблюдений полярных станций и судов. Сроки выполнения работ – с момента вступления контракта в силу по 23 ноября 2018 года в соответствии с графиком оказания услуг».

Российские судостроители до конца сентября 2019 года построят опытный образец и проведут испытания бурового комплекса для глубоководной геологоразведки на дне Северного ледовитого океана. Соответствующая документация размещена на сайте госзакупок.

В 2007 году российский глубоководный аппарат «Мир» достиг дна Северного ледовитого океана в точке географического Северного полюса. Целью экспедиции, в которой принимал участие президент АСПОЛ Артур Чилингаров, была задача доказать, что арктическое дно является продолжением Сибирской континентальной платформы и Россия может претендовать на залежи углеводородов.

Согласно документации, работы на сумму 216 млн 450 тысяч рублей Центральному научно-исследовательскому институту судового машиностроения заказало Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» — один из мировых лидеров в проектировании подводных лодок и ведущее в России конструкторское бюро подводного кораблестроения.

«Буровой комплекс предназначен для размещения на научно-исследовательской подводной лодке в качестве технологического оборудования для производства глубоководных геологоразведочных работ в морях Арктики», — говорится в документе.

Комплекс предназначен для бурения скважин глубиной до 5 метров в мягких и уплотненных грунтах, а также глубиной 25 см в скальных породах, отбора полученного керна.

В документации указано, что работы выполняются в рамках подпрограммы «Развитие технологического потенциала гражданского судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы».

В 2013 году Фонд перспективных исследований совместно с Центральным конструкторским бюро морской техники «Рубин» проводили проработку возможности создания техники для подледного освоения месторождений углеводородов в зоне круглогодичного ледового покрова в российской Арктике.

К осени 2017 года были проработаны и приняты заказчиком облики уникальных роботизированных комплексов, способных обеспечить полностью автономное подводное и подледное освоение месторождений углеводородов на дне Северного ледовитого океана: энергетический комплекс для автономного энергообеспечения технических средств подводного освоения месторождений углеводородов, транспортно-монтажный и сервисный комплексы, подводный буровой комплекс для выполнения полного комплекса работ по подводному строительству разведочных и эксплуатационных скважин.

Специалисты научно-производственного объединения (НПО) «Северная археология-1», которые обнаружили в Салехарде (Ямало-Ненецкий автономный округ) захоронение возрастом около 4,5 тыс. лет, предложили провести масштабные раскопки объекта для изучения быта и культуры древних народов. Найденные предметы передадут ученым для исследования. Об этом сообщил директор НПО «Северная археология-1» Георгий Визгалов.

«После окончания полевого сезона мы отправим находки на исследования в лаборатории в Екатеринбург, Новосибирск и Санкт-Петербург. К примеру, по анализу обнаруженного в захоронении угля мы сможем узнать более точный возраст находок. Сейчас мы посмотрим, какие работы мы можем сделать в своих условиях, а позже уже определим центры для отправки материала. Для этого региона это очень интересный объект, поэтому здесь хотелось бы провести полноценные раскопки», - цитирует Визгалова ТАСС.

Ранее мы сообщали, что древнее захоронение обнаружили в Салехарде во время проведения историко-культурной экспертизы под благоустройство городского сада, примерный возраст объекта - 4,5 тыс. лет. Объект расположен на возвышенности, недалеко от крупного археологического комплекса Усть-Полуй. Археологи НПО «Северная археология-1», которые являются экспертами по проведению государственной историко-культурной экспертизы, уже взяли пробы. Там же были найдены культовый сосуд, каменная шлифованная пластина с отверстиями и угли, которые, по мнению экспертов, могли остаться от проведения особого погребального обряда.

В пресс-службе губернатора ЯНАО уточнили, что уникальный для Арктики объект найден в городском саду Салехарда, расположенном в центральной части так называемого памятника регионального значения «Территория села Обдорского XVIII-XIX вв».

По данным экспертов, всего в арктическом регионе насчитывается более 500 археологических памятников, которые являются единственным источником знаний о древней и средневековой истории территории.

Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» испытала новейшую технологию «вечного двигателя» для подводных лодок в Нижнем Новгороде. Разработка  позволит использовать реакторы подлодок в течение всего срока службы судна. Об этом говорится в опубликованном годовом отчете предприятия «Росатома» Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И.И. Африкантова.

Секрет технологии заключается в создании новых активных зон реактора – областей, содержащих тепловыделяющие элементы, в которых происходит управляемая цепная реакция.

Одна из новых зон, оптимизированная для подводных лодок четвертого поколения, позволит эксплуатировать судна до среднего ремонта корабля – этапа, на котором происходит замена или восстановления оружия, технических средств и корпуса для поддержания необходимых свойств субмарины.

Вторая активная зона позволит использовать реакторы подлодок вплоть до их списания и является уникальной за всю отечественную историю подобных разработок.

Помимо этого в отчете ОКБМ Африкантова говорится о создании серийных активных зон для проектируемых атомных ледоколов. Эти зоны обладают более чем в два раза увеличенным энергозапасом по сравнению с используемыми ныне в реакторах, что позволит эксплуатировать корабли в течение около 10 лет без перегрузки.

В июне были изготовлены новейшие турбины ТНД-17 для серии новых российских ледоколов проекта 22220, куда входят судна «Урал», «Сибирь» и «Арктика». Разработки позволят повысить маневренность ледоколов благодаря электрической схеме движения. В свою очередь, это позволит почти мгновенно задействовать мощность реактора без инерции.

Яхтсмены из России на парусно-моторной яхте планируют совершить кругосветную биполярную экспедицию «Сибирь-Антарктида» в честь 200-летия со дня открытия Антарктиды русскими исследователями Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым. Об этом сообщает Сибирский окружной информационный центр.

«Экспедицию предполагается совершить на парусно-моторной яхте «Сила Сибири», начав летом 2019 года из устья реки Иртыш, обойти Антарктиду, придерживаясь маршрута первооткрывателей континента, и вернуться к исходной точке в сентябре 2020 года. Всего путешественники за 15 месяцев пройдут более 45 тысяч морских миль», — говорится в сообщении информационного центра.

После завершения экспедиции яхту «Сила Сибири» планируется использовать как учебное парусное судно для подготовки курсантов мореходных учебных заведений, а также в деятельности Русского географического общества для исследований Арктики и Антарктики.

Напомним, январь 1820 года (28 января или 16 января по старому стилю) вошел в историю как день открытия шестого континента – Антарктиды. Честь ее открытия принадлежит русской кругосветной военно-морской экспедиции под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Двухсотлетие открытия будут отмечаться в 2020 году.

Росатом может приступить к управлению Северным морским путем в первом квартале 2019 года. Об этом пишет отраслевое издание «Страна Росатом».

«В Росатоме рассчитывают, что закон об операторе СМП и сопутствующие подзаконные акты будут приняты и оформлены в конце этого года. Речь идет, в том числе о передаче дирекции имущества СМП. В таком случае работа по управлению Северным морским путем сможет начаться уже в первом квартале 2019 года», - говорится в материале.

Ранее сообщалось, что заместителем генерального директора – директором дирекции Северного морского пути Росатома 24 июля назначен Вячеслав Рукша, занимавший должность генерального директора ФГУП «Атомфлот».

Рукша сообщил «Стране Росатом», что главной задачей до конца года является прохождение необходимых процедур, чтобы законопроект о наделении Росатома статусом оператора инфраструктуры СМП успешно прошел второе и третье чтения в Госдуме.

«Главная цель дирекции – доведение объема грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн тонн к 2030 году. Это указ президента, и мы будем его выполнять в сотрудничестве с Министерством транспорта», - приводит слова Рукши отраслевое издание.

Напомним, Госдума в июле приняла в первом чтении законопроект, определяющий полномочия Росатома в сфере развития и функционирования Севморпути и прилегающих территорий. Документом предлагается сосредоточить ряд компетенций, в том числе в сфере судоходства, безопасности мореплавания, развития портовой и энергетической инфраструктуры в акватории СМП и на прилегающих территориях, а также в области обеспечения необходимых при этом сервисов, в рамках одного инфраструктурного оператора – Росатома.

Предусматривается наделение Росатома полномочиями главного распорядителя бюджетных средств, получателя бюджетных средств, главного администратора доходов бюджета, администратора доходов бюджета и государственного заказчика государственных программ в области развития и устойчивого функционирования СМП, инфраструктуры морских портов СМП, а также обеспечения навигации и круглогодичной проводки по СМП.

Законопроектом предусмотрено, что полномочия по нормативно-правовому регулированию судоходства по Севморпути, выполнение международных обязательств РФ, контрольно-надзорные функции, в том числе утверждение стандартов и требований, связанных с безопасностью мореплавания и другие, осуществляет Минтранс России.

Напомним также, вчера, 6 августа, в Минтрансе появился заместитель, которому поручили развитие Северного морского пусти. Его будет курировать заместитель министра, глава Росморречфлота Юрий Цветков.